Viime vuosina hiilikaivostekniikan kehityksen myötä maanalaisen hihnakuljettimen kehityssuunta pitkän matkan, suuren kapasiteetin, suuren kaltevuuskulman ja suuren nopeuden suuntaan on käymässä yhä ilmeisemmäksi, mikä edistää jatkuvasti laadun kehitystä palonkestävästä kuljetinhihnasta. uusia vaatimuksia asetetaan myös kuljetushihnavalmistajien teknologialle ja laitekapasiteetille.

Tulevaisuudessa kuljetin kehittyy kohti laajamittaista (suuri kuljetuskapasiteetti, suuri yhden koneen pituus ja suuri kuljetuskaltevuus jne.), Laajentamalla käyttöaluetta, vähentämällä energiankulutusta, vähentämällä pilaantumista ja niin edelleen.

Kuljetinhihna kehittyy monimuotoisen, korkean suorituskyvyn, kevyen, monitoimi-, energiansäästö-, turvallisuus-, ympäristönsuojelu- ja pitkän käyttöiän suuntaan.

Niistä yleiskäyttöinen kangasydin kuljetushihna kehittyy suuren lujuuden ja vähemmän kerrostumisen suuntaan, ja teräsvaijerin ydin kiinnittää huomiota iskujen, repäisyn, kulumisen ja niin edelleen suorituskyvyn parantamiseen.

Tällä hetkellä kehittyneiden maiden tuottaman kuljetinhihnan enimmäisleveys on saavuttanut 4000 mm, kuljetinhihnan leveys voi nousta 6400 mm: iin, kuljetinhihnan lujuus voi olla yli 8000N / mm, kangasydinkuljettimen käyttöikä hihna on yleensä jopa 8 vuotta, ja teräslanka ydin kuljetinhihna on ollut yli 20 vuotta.

Yli 50 vuoden kehitystyön jälkeen kuljetushihnateollisuudesta on tullut suuri maa hihnojen tuotannossa ja kulutuksessa maailmassa, ja sen osuus on noin kolmannes maailman hihnojen kulutuksesta. tuotteella on korkea tekninen sisältö, mikä edistää resurssien säästöä ja ympäristön suojelemista.

Lajitelmasarja on pohjimmiltaan kansainvälisten standardien mukainen, ja maassamme toteutetut kansalliset standardit GB / T7984-2001 ja GB / T9770-2001 ovat pohjimmiltaan kansainvälisten standardien mukaisia, ja synteettikuitu- ja teräslanganytimellä varustettu kuljetinhihna koska luuranko on antanut 80% kuljetinhihnan tuotoksesta ja saavuttanut kansainvälisen edistyneen tason.

Viime vuosina MT668-standardin mukaisesti kehitetty maanalaisen hiilikaivoksen teräslangan ytimen palonestoaineinen kuljetinhihna on lämmönkestävää ja saavuttaa 250 Mel 300.

C: n lämmönkestävä kuljetinhihna on johtavassa asemassa maailmassa.